Aeroporto di Zurigo: depositata pubblicamente la domanda per il prolungamento delle piste 28 e 32
Berna, 28.05.2026 — L’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) ha avviato le procedure per l’approvazione dei piani relativi al prolungamento delle piste 28 e 32 dell’aeroporto di Zurigo. I documenti possono essere consultati dal 1° al 30 giugno 2026.
Un’analisi della sicurezza eseguita nel 2012 ha identificato le corte piste dell’aeroporto di Zurigo come un fattore di rischio. Il prolungamento delle piste è considerato come una misura fondamentale per ridurre questo rischio, consentendo inoltre di ridurre i ritardi e di stabilizzare le operazioni di volo. Il risultato: maggiore puntualità e rumore del traffico aereo ridotto durante le ore notturne. Il prolungamento delle piste nello scalo zurighese non ha alcuna incidenza sul numero di aerei in arrivo e in partenza.
Attualmente, le operazioni di assistenza a terra (ground handling) degli aeromobili pesanti sono effettuate prevalentemente al dock E. In ragione del loro peso, tali aeromobili devono decollare dalla pista 34, attraversando così due volte la pista 28. Una volta prolungata, la pista 32 consentirà il decollo della maggior parte degli aerei a fusoliera larga: in questo modo si eviteranno gli attraversamenti delle piste e aumenterà il margine di sicurezza. Inoltre diminuirà la distanza di rullaggio tra il dock E e la pista di decollo.
Il prolungamento della pista 28 dovrebbe in particolare consentire maggiori distanze di atterraggio nel piano est e, in caso di maltempo, ridurre gli atterraggi alternativi sulla pista 34 o cambi di esercizio complessi.
Il prolungamento della pista 28 richiede lo spostamento del Glatt e della Flughofstrasse, comprese le piste ciclabili e i marciapiedi, mentre per quello della pista 32 occorre spostare la Himmelbachstrasse e la recinzione dell’area aeroportuale. Per questo motivo, l’Aeroporto di Zurigo SA ha presentato all’UFAC le domande per l’approvazione dei piani corredate dagli accertamenti ambientali pertinenti e dalle misure per una realizzazione rispettosa dell’ambiente. L’impatto fonico rientra nei limiti delle disposizioni vigenti, sancite nella scheda di coordinamento SIA e nel piano direttore cantonale.
Le domande per il prolungamento delle piste 28 e 32 verranno pubblicate dall’UFAC dal 1° al 30 giugno 2026 nei Cantoni di Argovia, Sciaffusa e Zurigo, nonché sul sito web dell’UFAC. Questi Cantoni, insieme a quelli di San Gallo e Turgovia e altri servizi federali sono invitati a prendere posizione.
Ecco come si presentano i prolungamenti delle piste:
